摘 要:深圳市高层建筑大多数将空调机组设置在地下室或半地下室内,本文针对这一制约燃气空调发展的问题,结合深圳市已建工程的情况,提出解决办法。

随着国民经济的发展,人民生活水平的不断提高,以及地球气候日益恶化,空调已成为人们改善室内环境的必要设备,越来越成为保护身体健康的必需品。目前电空调虽然占据了深
摘 要:住宅室内燃气管暗埋是现代住房发展的必然趋势。由于国家颁布的《城镇燃气设计规范》对住宅室内燃气管道暗埋没有明确规定。故至今在室内燃气管道设计仍以明敷为主。笔者从事燃气设计工作多年,对燃气管道暗埋的设计和施工方面总结出几点心得,供大家参考。

随着生活水平的不断提高,人们对住宅室内装修的要求越来越
摘 要:本文以美国产POWER防爆型立式电热气化器(XP50)在使用过程中发生的电气故障为例,进行技术分折,系统地提出各类故障的检查方法和处理步骤。

1 前言

气化炉是将液化石油气从液态快速气化的设备。它的安全技术要求严格,一般有多种安全保障装置。在使用中遇到复杂多样的故障,尤其是电气故障,维修时要特别注意
摘 要:本文介绍了上海石洞口煤气制气有限公司开展OSH体系认证所做的工作及其成效。

我公司是国有独资企业,它集城市煤气生产、石油液化气、氯乙烯、轻油等油品贮运和经营销售服务。于1993年和 1997年先后投入生产经营,系上海市重点防火单位。

公司领导根据企业易燃易爆及煤气连续性生产特点,在做好预防和控制事故的
摘 要:本文介绍深圳市燃气集团电脑信息化管理系统设计思路、结构、工作原理及特点。

我公司现有十三个不同规模的区域气化站和近千多公里的燃气管线,具有75万户供气能力,现为深圳市42余万户管道用户提供安全可靠的管道石油气供气服务。近几年来深圳市管道气事业发展较迅猛,用户正以6万户/年的速度向前发展,如何保证
摘 要:鉴于燃气行业的特异性,提供周到的公共网络服务已是当务之急,基于此,中国燃气资讯网应运而生。

1 网络现状

目前全世界有200多个国家和地区开通了Internet(国际互联网),全球Internet用户超过一亿两千万。网络使用者平均每星期上网的时间为13小时左右,每月有几百万人在Internet上购物。统计数字表明,当前
摘 要:民用燃气市场需求是随机事件,其影响因素复杂、相互制约。本文以大量的实际进行数据作为依据,运中数理统计中时间序列法和线性回归的方式建立适用的数学模型,从而预测未来的发展趋势,并将实际值和预计质量相比较,从而证明模型的适用性。

城市燃气一般用于居民生活用气、公福建筑用气和工业企业生产用气等。上述
摘 要:根据我国第一个小型液化天然气气化站的工艺设计,简要对LNG储罐的增压方法进行了探讨。

1 前言

1999年至2000年底我院先后编制完成了淄博市液化天然气(LNG)工程的可行性研究报告、初步设计和施工图设计;目前淄博市博原燃气公司正在加紧施工,力争早日建成投产。

为解决淄博市污染严重的问题,淄博博原燃气
摘 要:探讨利用建筑本身装饰遮掩楼栋立管,使之不破坏建筑物整体美观的方法。

1 背景

佛山市地处珠江三角洲,属亚热带海洋性气候,很少出现 0℃以下的天气,加上所用燃气较为清洁,几乎不含水分,故楼栋燃气中、低压立管几乎全部采用沿外墙敷设的安装方式,而不用担心水分及杂质冻结堵塞管道。较之北方地区将立管安装
摘 要:介绍LPG槽车自带卸车泵对加气站LPG储罐直接卸液工艺的利弊,并提出对该工艺的改进及对该专用槽车管理的建议。

为了减少汽车尾气对大气环境的污染,净化和改善城市大气环境,加速绿色环保事业的发展,我国北京、上海和深圳等一些大中城市,纷纷采用液化石油气作为汽车燃料,在城市内建设液化石油气汽车加气站(以下
摘 要:根据韶关市气源转换实际情况,用直接置换气柜内水煤气以达到安全拆除气柜的目的。

我公司3万m3气柜自1993年使用以来,一直运行正常,由于种种原因,迫使我们更换液化石油气掺空气为气源,气柜已无作用,必须拆除。但由于气柜内有剩余8000m3水煤气,管道和设备上均有水煤气,所以必须置换至安全范围才能动火拆除。
摘 要:本文通过对比两种不同油质的重油对重油制气生产的影响,得出含芳烃组分少、沥青和胶质组分适中、残碳量在 8—10%的重油,较适宜重油催化裂解制气炉的低热值生产,为今后生产所需的重油选择提供了参考依据。

1 前言

我厂6台10万m3/日·台重油催化裂解炉自 1991年投产以来,一直使用广州市石化总厂重油作为生产原
摘要:GIS产业的发展决定于GIS技术的广泛应用,GIS技术的应用关键在于寻找应用切入点,本文探讨了GIS在CRM(Customer Relationship Management)在应用,以期促进GIS在企业管理与决策及电子商务中的应用。 关键词: CRM GIS 物流 电子商务 GIS技术作为一种空间信息处理与分析技术,是在信息空间(Cyberspace)中构建与现实地
经过二十年的改革开放和经济的持续快速发展,我国目前已初步具备了发展物流管理和配送技术的经济环境和市场条件。   

1、市场供求关系已发生重大变化,市场竞争进一步加剧,为企业加强科学管理,发展物流管理和配送技术提供了良好的经济环境条件。随着市场化取向改革的深入,中国经济保持了多年的持续快速增长态势,商
深圳建设区域性物流中心战略的提出,既充分考虑了自身发展的客观实际,也充分考虑了保证香港繁荣稳定,促进全省经济再上新台阶,切实当好“二传手”,充分发挥对内地的示范、辐射和带动作用等方面的要求。因此,在设定目标模式的时候,必须从战略的高度出发,致力于构筑一个高起点、多角度、全方位的产业架构,点面并举、整
一、对我国物流产业发展阶段的分析

我国作为发展中国家,自改革开放以来国民经济取得了长足的发展。物流领域也已经从导人期进人了蓬勃的产业发展时期。在这个阶段,我们尤其应该充分借鉴发达国家物流产业发展的成功经验与失败教训!。

从高度集中的计划经济体制进人市场经济体制,是一种历史性的进步,但绝对不应放
1995年中国政府明确提出,要实现经济发展战略目标的两个转变:一是要实现经济体制从计划经济向社会主义市场经济体制的转变,二是实现经济发展从粗放型向集约型的转变。实现这两个转变既关系到中国经济发展的方向,也关系到中国经济增长的质量。而如何实现两个转变,则涉及到经济活动的各个方面,其中物流的现代化是至关重要
物流是现代经济结构中重要组成部分

物流是若干领域经济活动系统的、集成的、一体的现代概念。它的基本含义可以理解为“按用户(商品的购买者、需求方、下一道工序、货主等)要求,将物的实体(商品、货物、原材料、零配件、半成品等等……)从供给地向需要地转移的过程。这个过程涉及到运输、储存、保管、搬运、装卸、货
物流是进行生产和建设的物质前提,是形成统一的国内市场的客观基础,是参与国际市场竞争的必要条件。在经济全球化的趋势下,中国物流现代化具有深远的经济意义。

一、中国物流现代化进程中的成就与问题

实行改革开放19年来,中国国民生产总值保持了年均9.9%的增长速度,居民消费每年增长7.4%。物流在现代化进程中
物流这一概念的形成和物流管理科学的建立只不过几十年的历史,引入我国也仅仅十几年时间。但是物流这一概念赖以形成的流通行业,却已历史久远,早在人类社会出现商品交换的时期就已经出现了。随着社会经济的发展,现代物流业已成为覆盖最广泛的产业。

传统的观点认为交通运输是国家经济发展的基础。随着社会、经济、技术的高
一、现代物流的概念与功能

随着市场经济的发展、流通的作用越来越重要,商品流通包括商流、物流、信息流与资金流,是“商品所有者的全部相互关系的总和”《马克思恩格斯全集》第23卷,第188页》。在1997年召开的“97亚太国际物流会议”上,一些中外著名人士指出,中国如何较快地构筑一个可以将必要的商品、按必要的数量、
一、引言

随着Intemet的发展与普及,远距离教育和学生自主学习成为新的人才培养方式。在以Intemet为依托的现代教育体系中,课堂不再局限于一间教室、一座城市甚至一个国家内。远程网络教学(远程大学)班级的规模和概念也发生了变化,一个班级可能达到几千人、上万人甚至数十万人。这样,在全世界范围内实现资源共享,从
一、我国物流中心的技术基础

近二十年来,我国先后建起了一批现代化程度较高的物流中心,这些物流中心的仓储作业基本上实现了机械化,过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节,配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地,以及升
一、物流活动中的物流中心

物流活动是在商品生产与消费过程中,有计划地组织对原材料、半成品及成品由生产地到消费地流通过程,从而创造时间价值、位移价值的经济活动。物流与商流、交通流、信息流统一于流通过程,它们相互联系一、互为补充。物流活动包含了包装、发货、保管、库存、运输、装卸等环节,这些环节密切联系
深圳经过二十年的发展建设,国民经济实力快速增加,已形成我国区域性的金融、贸易、运输。信息中心和高新技术产业基地的雏形。伴随着经济总量的迅速扩大,生产、生产资料的流通也取得了快速发展,现代物流业已发展成为全市经济的重要组成部分和新的经济增长点,成为城市社会化大生产的纽带。为保持深圳国民经济继续持续。快
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